טיפים לשילוח בינלאומי

ייצור בגדים וטקסטיל בישראל בשנות ה 50 ועד תחילת שנות ה 80 היה שם דבר בעולם כולו וחברות כמו אתא, כיתן, גוטקסט, לודז'יה, בגיר, פולגת

מה הקריטריונים לקביעת מחיר בשילוח בינלאומי ימי? בעוד בשילוח בינלאומי אווירי המחיר נקבע לפי המשקל לחיוב הטסה בק"ג, בשילוח בינלאומי ימי, נקבע המחיר לפי מטר

איזה נתונים צריך לספק לחברת שילוח בינלאומי כדי לקבל מחיר למשלוח? בכדי לתת הצעת מחיר למשלוח בינלאומי, ימי, אווירי או יבשתי, נדרשת חברת המשלוחים הבינלאומית

ייפוי כח לעמיל מכס: כשמשלוח מחו"ל, מגיע ארצה ורוצים להעבירו לשחרור עמיל מכס, נדרש עמיל המכס, להמציא למכס, ייפוי כח לסוכן מכס, שמראה שהיבואן ייפה

אם אדם מכר את דירתו ונקבע תאריך פינוי, ומאידך קנה את דירת חלומותיו וגם נקבע תאריך כניסה לבית החדש. אלא שתאריך הכניסה לדירה החדשה רחוק

שטר מטען אווירי הוא מעין כרטיס הטיסה של המטען. שטר המטען בהובלת מטעני קונסולידציה מונפק על ידי המשלח, באישור חברת התעופה. זאת רק לאחר שהמשלח

מאמרים רבים עוסקים בקושי הנפשי והמנטאלי הכרוך בביצוע רילוקיישן. אתם כמובן עסוקים באין ספור מטלות והכנות ומודעים לכך שהתקופה הקרובה לא תהיה קלה כלל וכלל.

מטוסי נוסעים נוסעים בסיפון עליון מטען בסיפון תחתון, כבודה, דואר ומטען מסחרי.   מטוסי נוסעים צרי גוף המטען מועמס בתפזורת בסיפון התחתון, מטוסים קטנים יחסים

מטען שלא מועמס על המטוס בתפזורת, מועמס על המטוס ביחידות מטען הנקראות ULD UNIT LOAD DEVICE: משטחי מטוס = פלטים – משטח מתחת שעליהם נבנית

ביטוח ימי ואווירי פוליסת ביטוח הובלת סחורות מיועדת לבטח מטענים מסוגים שונים הנשלחים בדרכי הים, האויר והיבשה בתוך ובין מדינות שונות. פוליסות הביטוח מבטחות כנגד

העולם היום הוא כפר וירטואלי קטן שבו הנגישות ליצירת קשרים עם אנשים בכל רחבי העולם קלה במיוחד, אבל לפעמים אין תחליף וירטואלי לקבלת מתנות ומשלוחים

ישנם מספר גורמים לשקלל בבואנו להחליט כיצד נשלח טובין באוויר.   השיקולים שיש לקחת בחשבון בבואנו לתכנן ולתקצב משלוח/שילוח בינלאומי באוויר הם: רמת הדחיפות של

כאשר אנו מעוניינים לבצע שילוח בינלאומי אווירי, בבואנו לתכנן את דרך השילוח הרצויה לנו , כל יצואן או יבואן צריך להפנים שלאחרונה נוצרו תנאי שוק

אחד הנושאים הקשים ביותר פיזית ורגשית, העומדים בפני מי שעובר רילוקיישן, הוא נושא האריזה והמיון של חפצי הבית השונים. מכיוון שעלויות המשלוח יקרות, רובנו לא

העברת דירה ככלל היא דבר שרצוי שיבוצע על ידי חברה מקצועית, על אחת כמה וכמה כשמדובר על מעבר דירה לחו"ל. אריזת החפצים והריהוט צריכה להיעשות

רילוקיישן פירושו שהעובד עובר פיזית לגור במקום בו הוא אמור לבצע את עבודתו, בדרך כלל בארץ זרה. מעבר זה נחשב במקומות עבודה רבים לקידום והוא

במעבר דירה ממדינה למדינה אתם נאלצים לאחסן את המטען שלכם לתקופות מסויימות. חברת שבע יבשות מספקת שירותי מיקור חוץ וניהול אחסנה בכל רחבי הארץ.  

אופן אריזה להובלה בינלאומית של כל מטען הוא חשוב ומשפיע על סיכויי המטען להגיע בשלום ליעדו.ישנם פרמטרים רבים הנלקחים בחשבון בעת קביעת אופן האריזה כמו:ערך

אישורי תקן מיוחדים כל מוצר במיוחד אם בא במגע ישיר עם גוף האדם בשעה שיש להפעילו או להשתמש בו דורש תקן ולעיתים גם רישיונות ואישורים

סוכן המכס מטפל בהשגת הרישיונות והאישורים הנדרשים לשם היבוא בשם היבואן, דואג להגיש בקשות לת"ר (תקן), מלווה את היבואן ומייצג אותו במגעיו עם שלטונות המכס.

• חשבון ספק • מפרט אריזה • שטר מטען כאשר במקרה של אובדן מוחלט יש להמציא את כל הסט המקורי • העתקי התכתבות עם המוביל

בהובלות בינלאומיות, כאשר שרשרת האספקה ארוכה וגלובאלית, מעורבים גורמים רבים בתהליך הסחר, מחסנאים ונהגים, מובילים יבשתיים, ימיים, אוויריים, נמלים, מחסנים, תחנות מכס וכו'- בכל נקודה

הפיתרון השימושי ביותר בתחום ההובלה הבינלאומית כיום, המאפשר הובלה של משלוח קטן יחסית בים מבלי שיהיה הכרח לעשות שימוש במכולה מלאה רק עבור אותו המשלוח

חברות הספנות מציעות לנו מגוון סוגי מכולות, בדרך כלל נשתמש במכולה יבשה בגודל סטדנרטי של 20 רגל (6 מטר), בה נוכל לטעון מטען בנפח של

שילוח ימי הוא הדרך הנפוצה ביותר להובלת מטענים בעולם. מערכת החוקים והכללים בשילוח הימי מחייבת היכרות מעמיקה של המושגים ודרכי הפעולה האפשריות. בין אם מדובר

קיימות סיבות שונות לאורן מקבלים החלטה לבצע שילוח אווירי, אופן שילוח אווירי יקר יותר מהשילוח הימי. הסיבה העיקרית הינה דחיפות ההגעה הנדרשת ליעד.   חברת

משקל נפחי הינה שיטת חישוב מקובלת, בשילוח אווירי, אשר לוקחת בחשבון הן את נפח המטען והן את משקלו. חיוב הובלה אווירית מחושב לפי משקל לחיוב