חבילות משלוחים

חבילות משלוחים | מחיר שליחת חבילה | חישוב משקל נפחי

משלוח חבילות הוא חלק בלתי נפרד מהכלכלה המודרנית התלויה מאוד בייבוא וייצוא. מידי יום ישנה תנועה עולמית אדירה של סחורות וחומרי גלם.

אתם יכולים לראות זאת בתנועת המטוסים, אוניות הסוחר העמוסות בקונטיינרים, רכבות ומשאיות. וגם לכם יש חלק בזה – למשל בכל פעם שאתם קונים חבילה באלי אקספרס היא מגיעה אליכם באמצעות כל אותם קונטיינרים המגיעים מסין לישראל.

תנועת החבילות בעולם היא עניין מורכב למדי הנשען על שני עמודים מרכזיים: הראשון הוא המורכבות הלוגיסטית הכרוכה בהעברת חבילה ממדינה אחת למדינה אחרת. והשני הוא ההיבטים הבירוקרטיים של רגולציה ומכסים.

מדובר בתחום מורכב למדי המתנהל בעזרתם של סוכני מכס וחברות שילוח בינלאומי.

מחיר שליחת חבילה

אין מחיר אחיד לשליחת חבילה. כדי להשוות הצעות, בדקו את היעד, המידות, המשקל, התכולה, מועד המסירה ומה כלול בשירות:

יעד המשלוח – במשלוח בתוך ישראל בודקים איסוף, הובלה ומסירה. במשלוח חבילות לחו״ל עשויים להתווסף טיפול במכס וחיובים במדינת היעד. השוו את העלות הכוללת בכל שירות.

משקל ונפח – משקל החבילה והנפח שלה הם גורמים דומיננטיים בעלויות השילוח. למשל אם רוצים לשלוח חבילה מסין לישראל באמצעות קונטיינר, אנו משלמים על המקום בקונטיינר. כל עלויות הקונטיינר מתחלקות באופן יחסי לנפח והמשקל שהחבילה תופסת. לכן ככל שתהיה יותר גדולה, כך המשלוח יותר יקר.

גם המשקל משפיע, אך הוא משני בהובלה ימית. משקל עשוי להיות דומיננטי יותר בהובלה אווירית.

תנאי ההובלה – ישנם משלוחים הדורשים תנאים מיוחדים, ובאופן טבעי הם יהיו יקרים יותר. למשל אם מדובר במשלוח דגי סלמון מצוננים מנורבגיה לישראל, עלינו לספק פתרון של הובלה בקירור, וגם לבצע את הייבוא במהירות. ברור כי איננו יכולים לשים דגי סלמון קפואים בקונטיינר העומד בשמש מספר שבועות. וכל המשתנים הללו משפיעים על מחיר שליחת חבילה.

מכסים – אנו אמנם מעניקים שירותי עמילות מכס, אך זכרו כי איננו קובעים את המכסים. זוהי מדיניות של הממשלה ובעיקר משרד האוצר. נושא המכסים הוא עניין מורכב הנוגע להסכמים בין מדיניות, מדיניות הממשלה והסכמים בינלאומיים. כך שכל חבילה יכולה להיות נתונה למדיניות תשלומים אחרת.

משלוח אקספרס – ישנם דרכים רבות לשנע חבילות בעולם. הפתרונות הזולים ביותר הם באמצעות הובלה ימית; אך לא הובלה ימית גוזלת זמן רב. ולכן במקרים רבים נעדיף לשלם יותר על מנת לקבל פתרונות מהירים יותר. ישנו אפשרויות שילוח אקספרס.

חישוב משקל נפחי

חישוב משקל נפחי ׁ(DIM) הוא חישוב שכיח בתחום השילוח הבינלאומי. זהו חישוב המבוסס על נפח ביחס למשקל, כלומר הוא משקלל גם את הנפח וגם את המשקל.

חישוב משקל נפחי הוא אחד הפקטורים המרכזיים בחישוב עלויות שילוח בינלאומי. אך שימו לב כי אין זה חישוב אחיד, הוא משתנה בהתאם לסוג המוביל.

החישוב משתנה לפי דרך ההובלה והשירות. בהובלה אווירית משווים בדרך כלל בין המשקל הפיזי למשקל הנפחי לפי מקדם התעריף; בבלדרות יכול לחול מקדם אחר. בהובלה ימית תנאי החיוב של מטען חלקי או מכולה מלאה נקבעים בהצעה המתאימה. הנה דוגמה לחישוב נפחי של קופסה באוויר:

יש לחשב את נפח הקופסה, זו מכפלה פשוטה של אורך כפול גובה כפול רוחב. לצורך העניין, אם זו קופסה בגודל 30X50X55 ס“מ, הנפח במטרים יהיה: 0.0825 מטר מעוקב.
בשירות המשתמש במחלק 6000, המשקל הנפחי הוא 30×50×55÷6000 = 13.75 ק״ג. בשירות המשתמש במחלק 5000, התוצאה היא 16.5 ק״ג. אלה שני תעריפים שונים; המשקל לחיוב תלוי בתנאי השירות, במשקל בפועל ובכללי העיגול והמינימום של המוביל.
חברת התעופה תבדוק מהו המשקל הפיזי אל מול המשקל הנפחי, והחיוב ייקבע לפי תנאי השירות והגבוה מבין השניים, בכפוף לעיגול ולמינימום.

נפח ומשקל הם סוגיות מרכזיות במשלוחים בינלאומיים, ולכן השיקולים הללו באים לידי ביטוי כבר באריזת המוצרים המנסה לחסוך בנפח ובמשקל. זה בא לידי ביטוי גם בחבילות עצמן, וגם בניסיונות לנצל את נפח הקונטיינר בצורה האופטימלית.